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汽車廠過去二至三年厲行cost down，有效降低損益平衡點，在這波車市觸底反彈下，本業獲利反彈效益也相當明顯，包括裕隆日產汽車（2227）、中華汽車（2204）、福特六和汽車等車廠，本業陸續開始獲利。

福特六和汽車總裁倪孟石表示，今年第一季儘管國內新車銷量仍持續衰退，但第二季以來，已恢復至去年同期相當的水準，加上消費者信心等指數走揚，他看好下半年市場會更好，認為今年車市規模將有24萬輛。

倪孟石日前出席「真實試駕，把Ford傳出去」活動指出，最近福特六和出現許多復甦的跡象，包括經銷商庫存從過去一個月以上，降低至15天以內，常有經銷商到廠內來確認新車訂單，這些「榮景」已經好久不見。

福特六和主管透露，公司熬過前三年車市低迷的衝擊，近來隨市場復甦，公司已開始出現獲利。

據了解，福特六和早從2006年國內車市衰退前，就展開組織整併、經銷商瘦身工程。

過去三年福特六和更以10%、10%與20%的目標，強力遞減成本，讓營運成本降至低於同業的水準，因此當市場出現復甦跡象時，獲利反彈也比同業快。

倪孟石透露，目前福特六和是福特在亞太區除中國大陸之外，營運目標達成率與獲利最好的子公司。

除福特六和外，裕日車也因向日本日產汽車爭取到進口零件價格折讓，補償過去半年來裕日車蒙受的日圓巨幅升值的匯兌損失，預估5月起本業將開始獲利。

中華車更因去年底財報大舉打消逾60億元的虧損，使損益平衡點大幅壓低，加上近期車市有起色，公司內部評估，第二季本業可望轉虧為盈。